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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Modelo no.: | ZL-803F | Entrada: | CA 180-240V |
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Voltaje de salida: | DC 24V | Corriente de salida: | 0-4A |
Utilizado para: | Freno y embrague del polvo | Instalación: | 180*110*85m m |
Peso: | 1.0kg | Material de Shell: | Plástico |
Garantía: | 1 año | Código del HS: | 8443919090 |
Alta luz: | regulador de la tensión de la web 1kg,regulador de la tensión de la web de 85m m,sensor de la tensión de la web de 85m m |
Freno del control manual ZL-803F Atutomatic Constant Tension Controller For Powder
Brevemente
ZL-803F del regulador de la tensión refiere a la capacidad de controlar permanentemente la tensión de la cinta mientras que se transporta en el dispositivo. Ésta es la nueva versión en 2020, que tiene alto rendimiento que viejas versiones. Es el modelo más reciente para el regulador manual de la tensión, la salida de la corriente es el amperio 0-4, puede controlar todos los tamaños del freno y del embrague del polvo. El regulador manual de la tensión puede cambiar el AC220V a una fuente estable de DC24V, a la corriente eléctrica de la excitación del cambio del freno de embrague magnético del polvo o al esfuerzo de torsión del servomotor automáticamente para resolver el material rebobinando y las demandas de la tensión el desenrollar. El regulador se puede utilizar en varias ocasiones necesarias para continuar el medir y el controlar exactamente con la tensión y para tener uso extensivamente con flexible en uso.
Parámetros
Modelo | ZL2A-5S | ZL3A-5S | ZL803F |
Exactitud de la medida | 1 Newton | 1 Newton | 1 Newton |
Muestreo de velocidad | 100 milisegundos | 100 milisegundos | 100 milisegundos |
Salida | 24V/0-2A | 24V/0-3A | 24V/0-4A |
Entrada | AC180-240V | AC180-240V | AC180-240V |
Tamaño (L*W*D) | 180*110*69m m | 180*110*69m m | 180*110*85m m |
Tempreture de trabajo | -25℃~+55℃ | -25℃~+55℃ | -25℃~+55℃ |
Humedad de trabajo | el ≤85% (20℃±5℃) | el ≤85% (20℃±5℃) | el ≤85% (20℃±5℃) |
Características
Uso de Mutli. Puede ser utilizado con los diversos tipos de embragues magnéticos del polvo y de frenos magnéticos del polvo.
Uso
Proceso de alimentación:
El esfuerzo de torsión de la salida del motor de esfuerzo de torsión, conectado con el freno magnético del polvo, después el freno conecta con el eje de alimentación para alimentar el material. El regulador eléctrico del esfuerzo de torsión-motor controla el motor de esfuerzo de torsión, control del regulador de la tensión el freno magnético del polvo, dando por resultado la alimentación material uniforme y la velocidad apropiada.
Proceso el rebobinar:
El esfuerzo de torsión de la salida del motor de esfuerzo de torsión, conectado con el embrague magnético del polvo, después el freno conecta con el eje el rebobinar para recoger el material. El regulador eléctrico del esfuerzo de torsión-motor controla el motor de esfuerzo de torsión, control del regulador de la tensión el embrague magnético del polvo, dando por resultado rebobinado material uniforme, velocidad apropiada y rollo firmemente.
Ventajas
1. Tiene sobreintensidad de corriente, recalentándose, protección del cortocircuito
2. La tecnología de varias espiras única del ajuste de la precisión ajusta el más leve matizado
3. 2A-4A tiene especificaciones actuales de salida, completas fuertes y constantes, elegidas al azar
4. Fácil para la instalación y la operación
5. Exhiba chino e inglés
6. El cableado del detector de la tensión es simple y conveniente
7. Ajustes convenientes del parámetro
Uso
Proceso de alimentación:
El esfuerzo de torsión de la salida del motor de esfuerzo de torsión, conectado con el freno magnético del polvo, después el freno conecta con el eje de alimentación para alimentar el material. El regulador eléctrico del esfuerzo de torsión-motor controla el motor de esfuerzo de torsión, control del regulador de la tensión el freno magnético del polvo, dando por resultado la alimentación material uniforme y la velocidad apropiada.
Proceso el rebobinar:
El esfuerzo de torsión de la salida del motor de esfuerzo de torsión, conectado con el embrague magnético del polvo, después el freno conecta con el eje el rebobinar para recoger el material. El regulador eléctrico del esfuerzo de torsión-motor controla el motor de esfuerzo de torsión, control del regulador de la tensión el embrague magnético del polvo, dando por resultado rebobinado material uniforme, velocidad apropiada y rollo firmemente.
FAQ
1. ¿Cuándo puedo conseguir la cita?
Citamos generalmente en el plazo de 24 horas después de recibir su investigación. Si usted es muy urgente conseguir el precio, llámenos por favor o díganos en su correo electrónico, de modo que poder mirar su prioridad de la investigación.
2. ¿Cómo debo poner la orden?
Por favor conozcamos el número de modelo basado en nuestras espec. para el embrague del polvo, el freno del polvo, el embrague de aire, el freno neumático, el embrague electromágnetico, el freno electromágnetico y las tiradas de la seguridad. Para el eje y el rodillo de aire, por favor muéstrenos su dibujo, o conozcamos su petición, y entonces le proporcionaremos que dibuja para la confirmación.
3. ¿Cuál es su base de MOQ?
Normalmente, no tenemos petición de MOQ, excepto los rodillos.
4. ¿Qué sobre el plazo de ejecución para la producción?
Honesto, depende de la cantidad de la orden y del tipo de nuestros productos. Para el embrague del polvo, el freno del polvo, el regulador de la tensión, la célula de carga y el regulador de la posición del borde que es cerca de 3-5 días. Para las tiradas de la seguridad, el eje y el rodillo de aire que necesitan sobre 15-30days.
5. ¿Cuál es el término de la entrega?
Podemos arreglar con EXW, el MANDO, CIF… etc. Usted puede elegir el más conveniente o la manera rentable.
Persona de Contacto: Cai
Teléfono: 86-15558888956
Fax: 86-577-65001588